FLARM update nötig

Vor ein paar Wochen gab es die Near Miss Situation zwischen einem Heli und Gleitschirm – mittlerweile ist geklärt wieso das FLARM nicht funktioniert hat. Und zwar hatte das Vario des Gleitschirmpiloten eine veraltete Software, weshalb das Signal nicht beim Heli ankam.
Bisher war es nötig, die Software des Varios (unabhängig vom Hersteller) regelmäßig zu aktualisieren, damit FLARM funktioniert. Seit dem FLARM Update 7.40 (verfügbar seit Anfang 2025) ist dies nicht mehr nötig.
https://www.flarm.com/de/news/softwareupdate-ohne-ablaufdatum-jetzt-verfuegbar-fuer-classic-und-powerflarm/

Was bedeutet das konkret für euch? Wer es schon länger nicht mehr getan hat, sollte die Software des Varios aktualisieren. Dies ist ohnehin zu empfehlen, damit die Lufträume und Hindernisse im Vario auf Stand sind. Bei Manchen Varios passiert das automatisch (z.B.: Sktraxx 5 mit Premium Konnektivität) und bei manchen muss es manuell gemacht werden (z.B.: Skytraxx 5 Mini). Infos wie das geht findet ihr in der Bedienungsanleitung eures Varios oder online.

Fun Fact: ein Branchenkenner hat mir letzthin erzählt, dass das Flarm des Hubschraubers ein paar Minuten braucht um hochzufahren. In dieser Zeit ist der Heli aber mitunter schon am Unfallort, wo ihr vielleicht grad fliegt. FLARM ist also eine sinnvoller Ergänzung für Gleitschirmpiloten, aber kein Allheilmittel.

Marina Feuerstein